Kayayyaki
-
Tashar Cajin Mota Mai Sauri ta DC 80kw Mai Kaya ...
Caja masu sauri na DC suna da mahimmanci ga caji na abin hawa na lantarki (EV), suna canza wutar AC zuwa DC don caji mai sauri. Suna sa ido kan halin yanzu da ƙarfin lantarki a ainihin lokaci don ƙididdige amfani da wutar lantarki da makamashi, suna sa lissafin kuɗi ya zama mai sauƙi. Ƙarfin fitarwa na yau da kullun yana tsakanin 30 kW zuwa 360kW, tare da ƙarfin caji yawanci tsakanin 200 V da 1000 V, yana dacewa da nau'ikan EVs daban-daban ta amfani da masu haɗawa kamar CCS2 da CHAdeMO. Waɗannan caja kuma suna da kariyar tsaro da yawa, suna tabbatar da ayyukan tsaro. Ana amfani da su sosai a tashoshin caji na jama'a, wuraren ajiye motoci na kamfanoni, da jiragen jigilar kaya, caja masu sauri na DC suna da mahimmanci wajen haɓaka ɗaukar EV da tallafawa makomar kore.
-
Cajin Tashar Cajin DC 180kw CCS2 EV Cajin Tarin Nau'in Bindiga Biyu EV Cajin EV Na Kasuwanci
Caja masu sauri na DC suna da mahimmanci ga caji na abin hawa na lantarki (EV), suna canza wutar AC zuwa DC don caji mai sauri. Suna sa ido kan halin yanzu da ƙarfin lantarki a ainihin lokaci don ƙididdige amfani da wutar lantarki da makamashi, suna sa lissafin kuɗi ya zama mai sauƙi. Ƙarfin fitarwa na yau da kullun yana tsakanin 30 kW zuwa 360kW, tare da ƙarfin caji yawanci tsakanin 200 V da 1000 V, yana dacewa da nau'ikan EVs daban-daban ta amfani da masu haɗawa kamar CCS2 da CHAdeMO. Waɗannan caja kuma suna da kariyar tsaro da yawa, suna tabbatar da ayyukan tsaro. Ana amfani da su sosai a tashoshin caji na jama'a, wuraren ajiye motoci na kamfanoni, da jiragen jigilar kaya, caja masu sauri na DC suna da mahimmanci wajen haɓaka ɗaukar EV da tallafawa makomar kore.
-
60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC Tashar Cajin Sauri ta Mota Mai Lantarki Cajin batirin EV mai sauri tare da Tashar POS ta Mota Mai Lantarki ta Kasuwanci Biyu Bindigogi
Caja masu sauri na DC suna da mahimmanci ga caji na abin hawa na lantarki (EV), suna canza wutar AC zuwa DC don caji mai sauri. Suna sa ido kan halin yanzu da ƙarfin lantarki a ainihin lokaci don ƙididdige amfani da wutar lantarki da makamashi, suna sa lissafin kuɗi ya zama mai sauƙi. Ƙarfin fitarwa na yau da kullun yana tsakanin 30 kW zuwa 120 kW, tare da ƙarfin caji yawanci tsakanin 200 V da 1000 V, yana dacewa da nau'ikan EVs daban-daban ta amfani da masu haɗawa kamar CCS2 da CHAdeMO. Waɗannan caja kuma suna da kariyar tsaro da yawa, suna tabbatar da ayyukan tsaro. Ana amfani da su sosai a tashoshin caji na jama'a, wuraren ajiye motoci na kamfanoni, da jiragen jigilar kaya, caja masu sauri na DC suna da mahimmanci wajen haɓaka ɗaukar EV da tallafawa makomar kore.
-
Mai ƙera Na'urar Caja ta Mota ta Mataki na 3 220V Bango 32 AMP 7kw 7kw Na'urar Caja ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota ta Mota mai allo mai inci 4.3
Tashoshin caji, musamman tashoshin caji na AC, suna taka muhimmiyar rawa wajen amfani da motocin lantarki (EVs) sosai. Ci gaban fasaharsu da buƙatun kasuwa suna da alaƙa sosai. Ana amfani da tashoshin caji na AC sosai don amfaninsu, suna ba da zaɓuɓɓukan caji masu inganci ga masu amfani da yau da kullun. Yayin da tallace-tallace na EV ke ci gaba da ƙaruwa, buƙatar kayayyakin more rayuwa na caji na AC suma suna ƙaruwa. Tallafin gwamnati, ƙara wayar da kan masu amfani game da batutuwan muhalli, da saka hannun jari daga kasuwanci duk suna haifar da wannan faɗaɗa kasuwa. Fahimtar cikakkun bayanai na fasaha da yanayin kasuwa na tashoshin caji na AC ba wai kawai yana taimaka wa kamfanoni su sami damammaki ba har ma yana ba da gudummawa ga haɓaka sufuri mai kyau.
-
Tashar Cajin OEM ODM 120KW 180kw EV Keɓance Nacs Ocpp CCS 2 Babban Wutar Lantarki DC EV Tashar Cajin Jama'a Mai Sauri
Tushen caji na DC muhimmin kayan aiki ne a fannin cajin ababen hawa na lantarki, wanda ke da fa'idodin caji cikin sauri, amfani mai inganci da kuma dacewa mai faɗi, amma farashin kayan aikin yana da yawa kuma buƙatun grid ɗin wutar lantarki suna da yawa. A aikace, ya zama dole a zaɓi nau'in tuƙin caji mai dacewa bisa ga takamaiman buƙatu da yanayi. Tushen caji na DC, a matsayin babban kayan aiki a fagen cajin ababen hawa na lantarki, mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC na grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki, kuma ta hanyar haɗin caji kai tsaye zuwa batirin motar lantarki, tare da ƙarfin caji mai inganci da sauri. Ana lura da ingancinsa da ikon caji mai sauri sosai.
-
Tashar Cajin Jama'a ta OEM Cajin EV 60kw 120Kw 180Kw IEC Type 2 CCS2 DC EV Cajin Pile
Tarin caji na DC yana cajin batirin motocin lantarki cikin sauri ta hanyar canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC. A lokacin aiwatar da caji, tashar caji tana sadarwa da abin hawa don yin shawarwari kan wutar caji da wutar lantarki don tabbatar da ingantaccen caji da aminci. Tsarin ciki na tarin caji na DC ya haɗa da mai gyarawa, mai canzawa da mai sarrafawa, wanda ke ba da damar tarin caji na DC don isar da wutar lantarki mai ƙarfi, yawanci har zuwa 120KW ko fiye, wanda ke sa EV ta cika cikin ɗan gajeren lokaci. Wannan hanyar caji ta tarin caji na DC ta dace musamman ga tashoshin caji na jama'a da buƙatun caji na tafiya mai nisa. Kuma tana goyan bayan nau'ikan hanyoyin caji, kamar CHAdeMO da CCS, don dacewa mai girma.
-
7Kw 32A Wayar Salula Cajin Waya ICE2 GB/T Akwatin Bango Tashar Cajin Mota Mai Lantarki Mai Ɗaukuwa
Tashar caji mai wayo ta 7KW AC ta cika ƙa'idodin ICE 2 da GB/T, kuma an san ta da inganci da aminci mai yawa. Ingancin caji na iya biyan buƙatun yawancin masu amfani da EV tare da matsakaicin lokacin caji. A halin yanzu, tarin caji na 7KW AC yana da ayyuka da yawa na kariya daga haɗari, gami da yawan wutar lantarki, zubar ruwa da kariyar da'ira, da sauransu, waɗanda zasu iya tabbatar da amincin masu amfani da ababen hawa har zuwa matsakaicin iyaka. Bugu da ƙari, yana dacewa da nau'ikan samfuran motocin lantarki iri-iri kuma yana da sauƙin daidaitawa, ana amfani da shi sosai a lokuta daban-daban.
-
Akwatin bango na mota mai amfani da wutar lantarki na 7kw 11kw AC Cajin EV mai wayo na matakin 2 na masana'antar China
Ma'aunin caji na AC mai ƙarfin 7KW 11KW na'urar caji ce da ke canza wutar AC daga wutar lantarki zuwa wutar DC ta hanyar mayar da ita zuwa wutar DC da kuma samar da wutar shigarwa zuwa batirin motar lantarki. Tarin caji na AC yana sadarwa da motar yayin aiwatar da caji, kuma yana da aikin tabbatar da ƙarfin caji da matakan tsaro don tabbatar da inganci da aminci na caji. Tarin caji yana da na'urar transformer da mai sarrafawa da aka gina a ciki don haɓaka ƙarfin lantarki da kwanciyar hankali a lokacin aiwatar da caji, don haka yana haɓaka ingancin caji.
-
Nau'in bene Chademo, An ɗora a bango, ICE2 AC, Tashar caji ta 1/2 don Mota
Ma'aunin caji na ICE2 AC na'urar caji ce da ke canza wutar AC daga babban mashi zuwa wutar DC ta hanyar mayar da ita zuwa wutar DC da kuma samar da wutar shigarwa zuwa batirin motar lantarki. Tarin caji na AC yana sadarwa da motar yayin aiwatar da caji, kuma yana da aikin tabbatar da ƙarfin caji da matakan aminci don tabbatar da inganci da aminci na caji. Tarin caji yana da na'urar transformer da mai sarrafawa da aka gina a ciki don haɓaka ƙarfin lantarki da kwanciyar hankali a lokacin aiwatar da caji, don haka yana haɓaka ingancin caji.
-
Kayayyakin Masana'anta 7kw 11kw 22kw Cajin Mota Mai Lantarki Pile Smart APP Ocpp 1.6 EV Charger Station
Tushen caji na AC wani nau'in kayan caji ne da aka ƙera don motocin lantarki, galibi ta hanyar samar da wutar lantarki mai ƙarfi ga caja da ke cikin motar lantarki, sannan a fahimci cajin motocin lantarki cikin sauri. Wannan hanyar caji tana da muhimmiyar rawa a kasuwa saboda tattalin arzikinta da sauƙin amfaninta. Fasaha da tsarin Tashoshin caji na AC suna da sauƙi kuma farashin masana'antu yana da ƙasa, don haka farashin yana da araha kuma ya dace da amfani da shi a yankunan zama, wuraren ajiye motoci na kasuwanci, wuraren jama'a da sauran yanayi. Ba wai kawai yana biyan buƙatun caji na yau da kullun na masu amfani da motocin lantarki ba, har ma yana ba da sabis masu mahimmanci ga wuraren ajiye motoci da sauran wurare, yana haɓaka ƙwarewar mai amfani.
-
Tashar Cajin Motoci ta 80 Kw DC Rapid CE Ocpp Tashar Cajin Motoci ta CCS2 EV
Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tashar caji ta DC tana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC daga grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki kuma su kai ta kai tsaye zuwa batirin motar lantarki ta hanyar haɗin caji.
-
Tashar Cajin Mota Mai Sauri ta Kasuwanci ta DC EV 60kw CCS Chademo Type2 Occp1.6 Rapid EV Charging Point Tashar Cajin DC
Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tashar caji ta DC tana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC daga grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki kuma su kai ta kai tsaye zuwa batirin motar lantarki ta hanyar haɗin caji.
-
Sabuwar Sayarwa Mai Zafi 60kw 120kw CCS2 GBT Chademo DC Tashar Cajin Mota Mai Lantarki EV Pile
Tushen caji na DC mai ƙarfin 60KW 120KW shi ma tarin caji ne mai sauri, tashar caji ta DC na iya samar da isasshen ƙarfi, ƙarfin fitarwa da kewayon daidaitawar wutar lantarki suna da girma, suna iya cimma buƙatar caji mai sauri. Saurin caji yana da sauri fiye da tushen caji na AC, yana amfani da ƙarfin lantarki na 380V mai matakai uku, lokacin caji shine awanni 1-3, yayin da cajin AC mai jinkirin zai ɗauki awanni 7-10. Tushen caji na DC gabaɗaya yana ɗaukar ƙirar bindiga biyu, mai hana ruwa biyu, mai hana ƙura, mai dacewa da sabuwar mota ta ƙasa da ta asali, ƙarfin lantarki mai yawa, ƙarancin wutar lantarki, yawan aiki, gajeriyar da'ira, leakage, yawan zafin jiki, ƙarancin zafin jiki, walƙiya da sauran kariya.
-
180KW/240KW DC Caja Mai Fitarwa Voltage 200V-1000V Quick EV Cajin Tarin Biyan Kuɗi Sabon Tashar Caja ta Motocin Lantarki
Tushen caji na DC 180KW/240KW shi ma tarin caji ne mai sauri, tushen caji na DC zai iya samar da isasshen ƙarfi, ƙarfin fitarwa da kewayon daidaitawar wutar lantarki suna da girma, suna iya cimma buƙatar caji mai sauri. Saurin caji yana da sauri fiye da tushen caji na AC, yana amfani da ƙarfin lantarki na 380V mai matakai uku, lokacin caji shine awanni 1-3, yayin da cajin AC mai jinkiri zai ɗauki awanni 7-10. Tushen caji na DC gabaɗaya yana ɗaukar ƙirar bindiga biyu, mai hana ruwa biyu, mai hana ƙura, mai dacewa da sabuwar mota ta ƙasa da ta asali, ƙarfin lantarki mai yawa, ƙarancin wutar lantarki, yawan aiki, gajeriyar da'ira, leakage, yawan zafin jiki, ƙarancin zafin jiki, walƙiya da sauran kariya.
-
Babban Inganci 120kw 380V DC Guda ɗaya EV Caja Mai Sauri CCS2 Sabuwar Tashar Cajin Makamashi DC
Tushen caji na DC 120KW shi ma tarin caji ne mai sauri, tushen caji na DC zai iya samar da isasshen ƙarfi, ƙarfin fitarwa da kewayon daidaitawar wutar lantarki suna da girma, suna iya cimma buƙatar caji mai sauri. Saurin caji yana da sauri fiye da tushen caji na AC, yana amfani da ƙarfin lantarki na 380V mai matakai uku, lokacin caji shine awanni 1-3, yayin da cajin AC mai jinkiri zai ɗauki awanni 7-10. Tushen caji na DC gabaɗaya yana ɗaukar ƙirar bindiga biyu, mai hana ruwa biyu, mai hana ƙura, mai dacewa da sabuwar mota ta ƙasa da ta asali, ƙarfin lantarki mai yawa, ƙarancin wutar lantarki, yawan aiki, gajeriyar da'ira, leakage, yawan zafin jiki, ƙarancin zafin jiki, walƙiya da sauran kariya.
-
Cajin Mota Mai Lantarki na AC 7kw 220V Tashar Cajin Mota ta ICE2 Type2 EV
Tushen caji na AC na'urar samar da wutar lantarki ce ta musamman wacce ke samar da wutar lantarki ga motocin lantarki kuma tana cajin motocin lantarki da na'urorin caji na cikin jirgi ta hanyar amfani da na'urorin sadarwa.
Fitowar madaurin caji na AC yana da toshewar caji don cajin motocin lantarki. Tushen wannan nau'in caji shine wurin da aka sarrafa wutar lantarki, kuma ƙarfin fitarwa yana cikin sigar AC, yana dogara da caja da aka gina a cikin motar don daidaita ƙarfin lantarki da gyara halin yanzu.Tubalan caji na AC sun dace da yanayi na yau da kullun kamar gidaje, unguwanni, da gine-ginen ofisoshi, kuma a halin yanzu sune hanyar caji mafi girma a kasuwa saboda sauƙin shigarwa, ƙarancin buƙatun wurin aiki, da ƙarancin kuɗin caji na mai amfani.
