Kayayyaki

  • Tashar Cajin AC mai nau'in 7KW mai bango da aka ɗora a bango don gida

    Tashar Cajin AC mai nau'in 7KW mai bango da aka ɗora a bango don gida

    Ka'idar amfani da tarin caji na AC 7KW ta dogara ne akan fasahar canza wutar lantarki da watsawa. Musamman ma, irin wannan tarin caji yana shigar da wutar lantarki ta AC 220V ta gida zuwa cikin tarin caji, kuma ta hanyar gyarawa ta ciki, tacewa da sauran sarrafawa, yana canza wutar AC zuwa wutar DC da ta dace da cajin motocin lantarki. Sannan, ta hanyar tashoshin caji (gami da filogi da soket) na tarin caji, ana aika wutar lantarki zuwa batirin motar lantarki, don haka ana gane cajin motar lantarki.

  • Cajin Mota Mai Lantarki na AC a Bango na Akwatin Cajin Mota na EV Pile

    Cajin Mota Mai Lantarki na AC a Bango na Akwatin Cajin Mota na EV Pile

    Cajin AC mai girman 7KW da aka ɗora a bango na'urar caji ce da aka ƙera don masu amfani da gida. Ƙarfin caji na 7KW yana iya biyan buƙatun caji na gida na yau da kullun ba tare da ɗaukar nauyin wutar lantarki a gida ba, wanda hakan ke sa maƙallin caji ya zama mai araha kuma mai amfani. Cajin 7KW da aka ɗora a bango yana da bango kuma ana iya shigar da shi cikin sauƙi a garejin gida, wurin ajiye motoci ko a bango na waje, wanda hakan ke adana sarari kuma yana sa caji ya fi sauƙi.

  • Tashar Cajin EV ta 7kw 22kw 32A ta ƙasa AC EV Charger Smart APP

    Tashar Cajin EV ta 7kw 22kw 32A ta ƙasa AC EV Charger Smart APP

    Tushen caji na AC na'urar samar da wutar lantarki ce ta musamman wacce ke samar da wutar lantarki ga motocin lantarki kuma tana cajin motocin lantarki da na'urorin caji na cikin jirgi ta hanyar amfani da na'urorin sadarwa.

    Fitowar madaurin caji na AC yana da toshewar caji don cajin motocin lantarki. Tushen wannan nau'in caji shine wurin da aka sarrafa wutar lantarki, kuma ƙarfin fitarwa yana cikin sigar AC, yana dogara da caja da aka gina a cikin motar don daidaita ƙarfin lantarki da gyara halin yanzu.
    Tubalan caji na AC sun dace da yanayi na yau da kullun kamar gidaje, unguwanni, da gine-ginen ofisoshi, kuma a halin yanzu sune hanyar caji mafi girma a kasuwa saboda sauƙin shigarwa, ƙarancin buƙatun wurin aiki, da ƙarancin kuɗin caji na mai amfani.
  • 40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 DC Tashar Cajin Sauri ta EV Caja

    40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 DC Tashar Cajin Sauri ta EV Caja

    Tushen caji na Dc na'ura ce da ake amfani da ita don cajin motocin lantarki, wanda zai iya cajin batirin motocin lantarki a babban gudu. Ba kamar tashoshin caji na AC ba, tashoshin caji na DC na iya canja wurin wutar lantarki kai tsaye zuwa batirin motar lantarki, don haka zai iya caji da sauri. Ana iya amfani da tushin caji na Dc ba kawai don cajin motocin lantarki na mutum ba, har ma don tashoshin caji a wuraren jama'a. A cikin yaɗuwar motocin lantarki, cajin DC kuma yana taka muhimmiyar rawa, wanda zai iya biyan buƙatun masu amfani don caji da sauri da kuma inganta sauƙin amfani da motocin lantarki.

  • Tashar Cajin DC mai girman 160KW da aka ɗora a bene

    Tashar Cajin DC mai girman 160KW da aka ɗora a bene

    Tushen caji na DC mai ƙarfin 160KW na'ura ce da ake amfani da ita don cajin sabbin motocin lantarki masu amfani da wutar lantarki cikin sauri, tushen caji na DC yana da halayen caji na ƙarfin jituwa da saurin caji, tushen caji na motocin lantarki na DC mai ƙarfin 160KW yana da nau'ikan bayanai guda biyu: ma'aunin ƙasa, ma'aunin Turai, caja mai ƙarfin bindiga biyu, caja mai ƙarfin bindiga ɗaya da nau'ikan caja guda biyu. Tare da saurin haɓaka sabbin motocin lantarki masu amfani da wutar lantarki, ana amfani da caja na DC sosai a filayen jirgin sama, wuraren ajiye motoci, tashoshin bas da sauran wurare.

  • Cajin AC EV 7kw 11kw 22kw Cajin EV da aka Sanya a Bango

    Cajin AC EV 7kw 11kw 22kw Cajin EV da aka Sanya a Bango

    Tushen caji na AC na'urar samar da wutar lantarki ce ta musamman wacce ke samar da wutar AC ga motocin lantarki kuma tana cajin motocin lantarki da na'urorin caji a cikin jirgi ta hanyar amfani da na'urorin sadarwa. Fitar da wurin caji na AC yana da toshewar caji don cajin motocin lantarki. Tushen wannan nau'in tuƙin caji shine wurin da aka sarrafa wutar lantarki, kuma wutar fitarwa tana cikin nau'in AC, yana dogara da caja da aka gina a cikin motar don daidaita ƙarfin lantarki da gyara halin yanzu. Tushen caji na AC sun dace da yanayi na yau da kullun kamar gidaje, unguwanni, da gine-ginen ofis, kuma a halin yanzu hanyar caji ce mafi girman kasuwa saboda sauƙin shigarwa, ƙarancin buƙatun wurin, da ƙarancin kuɗin caji na mai amfani.

  • 7KW 22KW Na'urar Cajin AC ta EV guda biyu da aka sanya a bango Nau'i na 1 Nau'i na 2 GBT na EV na AC

    7KW 22KW Na'urar Cajin AC ta EV guda biyu da aka sanya a bango Nau'i na 1 Nau'i na 2 GBT na EV na AC

    Tushen caji na AC, wanda aka fi sani da sandar caji mai "saurin caji", a cikin zuciyarsa yana da tashar wutar lantarki mai sarrafawa wanda ke fitar da wutar lantarki a siffar AC. Ƙarfin tuƙin caji na AC gabaɗaya ƙarami ne, nau'in caja na wutar lantarki na yau da kullun shine caja na AC 7 kW da tashar caji na EV 22 kW, shigarwa ya fi sassauƙa, yana iya daidaitawa da buƙatun yanayi daban-daban. Yana aika wutar AC 220V/50Hz zuwa motar lantarki ta hanyar layin samar da wutar lantarki, sannan yana daidaita wutar lantarki kuma yana gyara wutar ta hanyar caja da aka gina a cikin motar, kuma a ƙarshe yana adana wutar a cikin baturi. A lokacin aiwatar da caji, sandar caji ta AC ta fi kama da mai sarrafa wutar lantarki, yana dogara da tsarin sarrafa caji na ciki na motar don sarrafawa da daidaita wutar lantarki don tabbatar da kwanciyar hankali da amincin wutar lantarki.

  • Tashar Cajin Sauri ta EV DC da aka ɗora a bene mai girman 240KW APP Control

    Tashar Cajin Sauri ta EV DC da aka ɗora a bene mai girman 240KW APP Control

    Tushen caji na DC (Tashar caji ta DC) yana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi ta zamani, wadda zuciyarta ke cikin inverter na ciki. Inverter zai iya canza wutar AC daga grid ɗin wutar lantarki zuwa makamashin DC cikin inganci kuma ya ba shi kai tsaye zuwa batirin motar lantarki don caji. Wannan tsarin juyawa yana kammala a cikin sandar caji, yana guje wa asarar canjin wutar lantarki ta inverter na EV, wanda ke inganta ingantaccen caji sosai. Bugu da ƙari, sandar caji ta DC tana da tsarin sarrafawa mai wayo wanda ke daidaita wutar lantarki da ƙarfin lantarki ta atomatik bisa ga yanayin ainihin lokacin batirin, yana tabbatar da ingantaccen tsarin caji.

  • Tashar Cajin Sauri ta EV DC mai hawa 80KW

    Tashar Cajin Sauri ta EV DC mai hawa 80KW

    Tushen caji na DC na'ura ce da ake amfani da ita don cajin motocin lantarki. Tashar caji ta 80kw ev dc tana fahimtar aikin caji cikin sauri ta hanyar canza wutar AC zuwa wutar DC da kuma aika ta zuwa batirin motar lantarki. Ka'idar aiki ta tushin caji na DC za a iya raba ta zuwa manyan sassa uku, tushin samar da wutar lantarki shine babban bangaren tushin caji na DC, kuma babban aikinsa shine canza wutar lantarki zuwa wutar DC da ta dace da cajin motocin lantarki; tushin sarrafa caji shine bangaren fasaha na tushin caji na DC, wanda ke da alhakin sa ido da sarrafa tsarin caji; kuma tushin haɗa caji shine hanyar sadarwa tsakanin tushin caji na DC da motocin lantarki.

  • Tashar Cajin Bindiga Mai Lantarki ...

    Tashar Cajin Bindiga Mai Lantarki ...

    Tushen caji na AC na'ura ce da ake amfani da ita don cajin motocin lantarki, wanda zai iya canja wurin wutar AC zuwa batirin motar lantarki don caji. Ana amfani da tushen caji na AC gabaɗaya a wuraren caji na sirri kamar gidaje da ofisoshi, da kuma wuraren jama'a kamar hanyoyin birni. Tsarin caji na tushen caji na AC gabaɗaya shine IEC 62196 Type 2 interface na ma'aunin ƙasa da ƙasa ko kuma GB/T 20234.2 interface na ma'aunin ƙasa.
    Kudin tashar caji ta AC yana da ƙarancin yawa, iyakokin amfani da shi suna da faɗi sosai, don haka a cikin shaharar motocin lantarki, tarin caji na AC yana taka muhimmiyar rawa, yana iya samar wa masu amfani da sabis na caji mai sauƙi da sauri.

  • 7kw 32A AC CCS na cikin gida mai hawa bango nau'in 2 EV guda ɗaya mai caji

    7kw 32A AC CCS na cikin gida mai hawa bango nau'in 2 EV guda ɗaya mai caji

    Tushen caji na AC wani nau'in kayan caji ne da aka tsara don motocin lantarki, galibi ta hanyar samar da wutar lantarki mai ƙarfi ga caja da ke cikin motar lantarki, sannan kuma fahimtar cajin motocin lantarki cikin sauri. Wannan hanyar caji tana da muhimmiyar rawa a kasuwa saboda tattalin arzikinta da sauƙin amfaninta. Fasaha da tsarin caji na AC suna da sauƙi kuma farashin masana'antu yana da ƙasa, don haka farashin yana da araha kuma ya dace da amfani da shi a yankunan zama, wuraren ajiye motoci na kasuwanci, wuraren jama'a da sauran yanayi. Ba wai kawai yana biyan buƙatun caji na yau da kullun na masu amfani da motocin lantarki ba, har ma yana ba da sabis na ƙarin daraja ga wuraren ajiye motoci da sauran wurare, yana haɓaka ƙwarewar mai amfani. Bugu da ƙari, caja na AC ba shi da tasiri sosai akan nauyin grid, wanda ke da amfani ga ingantaccen aikin grid. Ba ya buƙatar kayan aikin canza wutar lantarki masu rikitarwa, kuma yana buƙatar samar da wutar AC daga grid kai tsaye zuwa caja da ke cikin jirgin, wanda ke rage asarar makamashi da matsin lamba na grid.

  • Farashin Masana'anta 120KW 180 KW DC Tashar Cajin Motocin Mota Mai Sauri ta Wutar Lantarki

    Farashin Masana'anta 120KW 180 KW DC Tashar Cajin Motocin Mota Mai Sauri ta Wutar Lantarki

    Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tashar caji ta DC tana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC daga grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki kuma su kai ta kai tsaye zuwa batirin motar lantarki ta hanyar haɗin caji.

  • Sabuwar Cajin Mota Mai Makamashi Tarin Cajin Mota Mai Sauri na DC Mai Cajin Mota Mai Sauri Tashar Cajin Mota Mai Sauri Ta Kasan Gida

    Sabuwar Cajin Mota Mai Makamashi Tarin Cajin Mota Mai Sauri na DC Mai Cajin Mota Mai Sauri Tashar Cajin Mota Mai Sauri Ta Kasan Gida

    A matsayin babban kayan aiki a fannin cajin ababen hawa na lantarki, tarin caji na DC sun dogara ne akan ka'idar canza wutar lantarki ta alternating current (AC) daga grid zuwa wutar DC, wanda ake bayarwa kai tsaye ga batirin motocin lantarki, yana fahimtar caji cikin sauri. Wannan fasaha ba wai kawai tana sauƙaƙa tsarin caji ba ne, har ma tana inganta ingancin caji sosai, wanda muhimmin ƙarfi ne don yaɗa motocin lantarki. Fa'idar tarin caji na DC tana cikin ingantaccen ikon caji, wanda zai iya rage lokacin caji sosai da kuma biyan buƙatun mai amfani don sake cikawa cikin sauri. A lokaci guda, babban matakin hankali yana sa masu amfani su yi aiki da sa ido, wanda ke inganta dacewa da amincin caji. Bugu da ƙari, amfani da tarin caji na DC yana taimakawa wajen haɓaka kayayyakin more rayuwa na ababen hawa na lantarki da shaharar tafiye-tafiyen kore.

  • 7KW GB/T 18487 AC Charger 32A 220V Tashar Cajin EV da aka ɗora a bene

    7KW GB/T 18487 AC Charger 32A 220V Tashar Cajin EV da aka ɗora a bene

    Tarin caji na AC, wanda aka fi sani da tashar caji mai 'caji a hankali', yana da tashar wutar lantarki mai sarrafawa wacce ke fitar da wutar lantarki a siffar AC. Yana aika wutar AC mai ƙarfin 220V/50Hz zuwa motar lantarki ta hanyar layin samar da wutar lantarki, sannan yana daidaita wutar lantarki kuma yana gyara wutar ta hanyar cajar da aka gina a cikin motar, sannan a ƙarshe yana adana wutar a cikin batirin. A lokacin aiwatar da caji, tashar caji ta AC ta fi kama da mai sarrafa wutar lantarki, tana dogaro da tsarin sarrafa caji na ciki na motar don sarrafawa da daidaita wutar lantarki don tabbatar da kwanciyar hankali da aminci.

  • 80KW Tashar caji ta AC mai matakai uku 63A 480V IEC2 Type 2 AC EV Charger

    80KW Tashar caji ta AC mai matakai uku 63A 480V IEC2 Type 2 AC EV Charger

    Tushen caji na AC shine wurin da aka sarrafa wutar lantarki tare da fitar da wutar lantarki a cikin nau'in AC. Yawanci yana samar da tushen wutar lantarki mai ƙarfi ga caja a cikin motar lantarki, yana aika wutar lantarki ta 220V/50Hz zuwa motar lantarki ta hanyar layin samar da wutar lantarki, sannan yana daidaita wutar lantarki kuma yana gyara wutar lantarki ta hanyar caja da aka gina a cikin motar, kuma a ƙarshe yana adana wutar lantarki a cikin baturi, wanda hakan ke tabbatar da jinkirin caji na motar lantarki. A lokacin aiwatar da caji, wurin caji na AC da kansa ba shi da aikin caji kai tsaye, amma yana buƙatar a haɗa shi da caja a cikin motar lantarki (OBC) don canza wutar AC zuwa wutar DC, sannan a caji batirin motar lantarki. Wurin caji na AC ya fi kama da mai sarrafa wutar lantarki, yana dogara da tsarin sarrafa caji a cikin motar don sarrafawa da daidaita wutar lantarki don tabbatar da kwanciyar hankali da amincin wutar lantarki.

  • 7KW AC mai bango da aka ɗora a bango Tarin Cajin tashar jiragen ruwa ɗaya

    7KW AC mai bango da aka ɗora a bango Tarin Cajin tashar jiragen ruwa ɗaya

    Tushen caji gabaɗaya yana samar da nau'ikan hanyoyin caji guda biyu, caji na al'ada da kuma caji cikin sauri, kuma mutane za su iya amfani da takamaiman katunan caji don zame katin a kan hanyar hulɗar ɗan adam da kwamfuta da tarin caji ke bayarwa don amfani da katin, gudanar da aikin caji daidai da kuma buga bayanan farashi, kuma allon nuni na tarin caji na iya nuna adadin caji, farashi, lokacin caji da sauran bayanai.