Kayayyaki

  • Tashar Cajin EV Mai Sauri ta OEM / ODM Mai Inganci Mai Kyau 160KW DC

    Tashar Cajin EV Mai Sauri ta OEM / ODM Mai Inganci Mai Kyau 160KW DC

    Tushen caji na DC mai ƙarfin 160KW muhimmin kayan aiki ne a fannin cajin ababen hawa na lantarki, wanda ake amfani da shi sosai kuma yana da ƙarfi. Ana amfani da shi galibi don samar da ingantaccen sabis na caji mai sauri ga motocin lantarki don biyan buƙatun tafiya mai nisa ko sake cika makamashi cikin sauri. Tushen caji na DC ya zama muhimmin kayan aiki a fannin cajin ababen hawa na lantarki tare da halayen caji masu inganci, sauri da aminci, wanda ke ba da goyon baya mai ƙarfi ga shahara da haɓaka motocin lantarki.

  • 22kw*2 Mai Haɗawa Biyu 14kw*2 Mai Haɗawa Biyu EV AC Tarin Cajin AC don Amfanin Kasuwanci Tashar Cajin

    22kw*2 Mai Haɗawa Biyu 14kw*2 Mai Haɗawa Biyu EV AC Tarin Cajin AC don Amfanin Kasuwanci Tashar Cajin

    Tushen caji na AC wani nau'in kayan caji ne da aka ƙera don motocin lantarki, galibi ta hanyar samar da wutar lantarki mai ƙarfi ga caja da ke cikin motar lantarki, sannan a fahimci cajin motocin lantarki cikin sauri. Wannan hanyar caji tana da muhimmiyar rawa a kasuwa saboda tattalin arzikinta da sauƙin amfaninta. Fasaha da tsarin Tashoshin caji na AC suna da sauƙi kuma farashin masana'antu yana da ƙasa, don haka farashin yana da araha kuma ya dace da amfani da shi a yankunan zama, wuraren ajiye motoci na kasuwanci, wuraren jama'a da sauran yanayi. Ba wai kawai yana biyan buƙatun caji na yau da kullun na masu amfani da motocin lantarki ba, har ma yana ba da sabis masu mahimmanci ga wuraren ajiye motoci da sauran wurare, yana haɓaka ƙwarewar mai amfani.

  • Tashar Cajin EV 240kw 300kw Mai Haɗa CCS2 Biyu Mataki na 3 Takaddun shaida CE Sabuwar Cajin DC Mai Sauri na Makamashi

    Tashar Cajin EV 240kw 300kw Mai Haɗa CCS2 Biyu Mataki na 3 Takaddun shaida CE Sabuwar Cajin DC Mai Sauri na Makamashi

    Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tashar caji ta DC tana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC daga grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki kuma su kai ta kai tsaye zuwa batirin motar lantarki ta hanyar haɗin caji.

  • Gidan Cajin Mota Mai Sauri na Ƙasa Mai 7kw 220V AC Mai Cajin Mota Mai Lantarki Nau'in 2 EV Tashar Cajin Sauri

    Gidan Cajin Mota Mai Sauri na Ƙasa Mai 7kw 220V AC Mai Cajin Mota Mai Lantarki Nau'in 2 EV Tashar Cajin Sauri

    Tushen caji na AC wani nau'in kayan caji ne da aka ƙera don motocin lantarki, galibi ta hanyar samar da wutar lantarki mai ƙarfi ga caja da ke cikin motar lantarki, sannan a fahimci cajin motocin lantarki cikin sauri. Wannan hanyar caji tana da muhimmiyar rawa a kasuwa saboda tattalin arzikinta da sauƙin amfaninta. Fasaha da tsarin Tashoshin caji na AC suna da sauƙi kuma farashin masana'antu yana da ƙasa, don haka farashin yana da araha kuma ya dace da amfani da shi a yankunan zama, wuraren ajiye motoci na kasuwanci, wuraren jama'a da sauran yanayi. Ba wai kawai yana biyan buƙatun caji na yau da kullun na masu amfani da motocin lantarki ba, har ma yana ba da sabis masu mahimmanci ga wuraren ajiye motoci da sauran wurare, yana haɓaka ƙwarewar mai amfani.

  • Sayarwa Mai Zafi 120kw/160kw/240kw Caja ta EV DC Caja ta Kasuwanci IP54 Mota Mai Lantarki Caji Mai Sauri Tarin Jama'a Nau'in 2 Tashar Caji ta CCS2

    Sayarwa Mai Zafi 120kw/160kw/240kw Caja ta EV DC Caja ta Kasuwanci IP54 Mota Mai Lantarki Caji Mai Sauri Tarin Jama'a Nau'in 2 Tashar Caji ta CCS2

    Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tashar caji ta DC tana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC daga grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki kuma su kai ta kai tsaye zuwa batirin motar lantarki ta hanyar haɗin caji.

  • Farashin Masana'antu Babban Ƙarfi Sabon Zane 120kw CCS2 Ocpp1.6 Tashar Cajin Motocin Lantarki ta DC Mai Sauri Cajin Batirin Motar Lantarki Mai Sauri

    Farashin Masana'antu Babban Ƙarfi Sabon Zane 120kw CCS2 Ocpp1.6 Tashar Cajin Motocin Lantarki ta DC Mai Sauri Cajin Batirin Motar Lantarki Mai Sauri

    Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tashar caji ta DC tana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC daga grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki kuma su kai ta kai tsaye zuwa batirin motar lantarki ta hanyar haɗin caji.

  • Caja ta Mota ta OEM AC 22kw Keɓance Tashar Cajin Mota ta Ocpp CCS Nacs 22kw 32A AC EV tare da RFID

    Caja ta Mota ta OEM AC 22kw Keɓance Tashar Cajin Mota ta Ocpp CCS Nacs 22kw 32A AC EV tare da RFID

    Tushen caji na AC wani nau'in kayan caji ne da aka ƙera don motocin lantarki, galibi ta hanyar samar da wutar lantarki mai ƙarfi ga caja da ke cikin motar lantarki, sannan a fahimci cajin motocin lantarki cikin sauri. Wannan hanyar caji tana da muhimmiyar rawa a kasuwa saboda tattalin arzikinta da sauƙin amfaninta. Fasaha da tsarin Tashoshin caji na AC suna da sauƙi kuma farashin masana'antu yana da ƙasa, don haka farashin yana da araha kuma ya dace da amfani da shi a yankunan zama, wuraren ajiye motoci na kasuwanci, wuraren jama'a da sauran yanayi. Ba wai kawai yana biyan buƙatun caji na yau da kullun na masu amfani da motocin lantarki ba, har ma yana ba da sabis masu mahimmanci ga wuraren ajiye motoci da sauran wurare, yana haɓaka ƙwarewar mai amfani.

  • 240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6j Tashar Cajin Motocin Lantarki Keɓance Cajin Motocin Lantarki Masu Sauri na DC

    240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6j Tashar Cajin Motocin Lantarki Keɓance Cajin Motocin Lantarki Masu Sauri na DC

    Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tashar caji ta DC tana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC daga grid zuwa wutar DC da ta dace da caji batirin motar lantarki kuma su kai ta kai tsaye zuwa batirin motar lantarki ta hanyar haɗin caji.

  • 7KW 32A Mafi kyawun Tashar Caja Mai Wayo ta AC Gbt EV da aka Sanya a Bango 24KW 63A ICE2 EV

    7KW 32A Mafi kyawun Tashar Caja Mai Wayo ta AC Gbt EV da aka Sanya a Bango 24KW 63A ICE2 EV

    Tushen caji na AC wani nau'in kayan caji ne da aka ƙera don motocin lantarki, galibi ta hanyar samar da wutar lantarki mai ƙarfi ga caja da ke cikin motar lantarki, sannan a fahimci cajin motocin lantarki cikin sauri. Wannan hanyar caji tana da muhimmiyar rawa a kasuwa saboda tattalin arzikinta da sauƙin amfaninta. Fasaha da tsarin Tashoshin caji na AC suna da sauƙi kuma farashin masana'antu yana da ƙasa, don haka farashin yana da araha kuma ya dace da amfani da shi a yankunan zama, wuraren ajiye motoci na kasuwanci, wuraren jama'a da sauran yanayi. Ba wai kawai yana biyan buƙatun caji na yau da kullun na masu amfani da motocin lantarki ba, har ma yana ba da sabis masu mahimmanci ga wuraren ajiye motoci da sauran wurare, yana haɓaka ƙwarewar mai amfani.

  • Ocpp1.6j Sabuwar Cajin EV na Kasuwanci na DC Mai Sauri 240kw 480kw 720kw CCS2 Tashar Cajin Mota ta Wutar Lantarki ta DC

    Ocpp1.6j Sabuwar Cajin EV na Kasuwanci na DC Mai Sauri 240kw 480kw 720kw CCS2 Tashar Cajin Mota ta Wutar Lantarki ta DC

    Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tashar caji ta DC tana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda ke aiki tare don canza wutar AC daga grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki kuma su kai ta kai tsaye zuwa batirin motar lantarki ta hanyar haɗin caji.

  • ICE2/GB 24KW 48KW Tashar caji ta EV mai matakai uku 63A 380V AC Caja ta EV

    ICE2/GB 24KW 48KW Tashar caji ta EV mai matakai uku 63A 380V AC Caja ta EV

    Tushen caji na AC, wanda aka fi sani da sandar caji ta 'sanyi', yana da tashar wutar lantarki mai sarrafawa wacce ke fitar da wutar lantarki ta hanyar AC. Tushen caji na AC yana canza wutar AC zuwa wutar DC da ta dace da tsarin batirin motar lantarki, kuma yana aika wutar AC ta 220V/50Hz ta hanyar layin samar da wutar lantarki zuwa motar lantarki da kuma cikin motar ta hanyar hanyar caji. zuwa cikin motar, sannan ta hanyar caja da aka gina a cikin motar don daidaita ƙarfin lantarki da gyara wutar lantarki, sannan a ƙarshe adana wutar lantarki a cikin batirin. A lokacin aikin caji, tashar caji ta AC ta fi kama da mai sarrafa wutar lantarki, tana dogaro da tsarin sarrafa caji na ciki na motar don sarrafawa da daidaita wutar lantarki don tabbatar da kwanciyar hankali da aminci.

  • CE TUV CCS2 60kw 380V DC Cajin Sauri Pile na Motocin Lantarki Mai Sauri Mai Kera Tashar Cajin EV

    CE TUV CCS2 60kw 380V DC Cajin Sauri Pile na Motocin Lantarki Mai Sauri Mai Kera Tashar Cajin EV

    Tushen caji na DC, wanda aka fi sani da sandar caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motar lantarki mai ƙarfin fitarwa mai yawa. Tushen caji na DC yana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki, kuma babban fa'idarsa ita ce yana iya rage lokacin caji sosai da kuma biyan buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri.
    Tare da ci gaban da aka samu a sabbin masana'antar kera motoci masu amfani da makamashi, tashar caji ta DC, a matsayin manyan wuraren da ake amfani da su wajen cajin motocin lantarki cikin sauri, ta jawo hankali sosai saboda ingancinsu da kuma karfin caji mai sauri, kuma a hankali take mamaye muhimmin matsayi a kasuwa.

  • CCS2 120kw zuwa 320kw Fast EV Charger Ocpp2.0 DC Commercial EV Station and Pile

    CCS2 120kw zuwa 320kw Fast EV Charger Ocpp2.0 DC Commercial EV Station and Pile

    A matsayin kayan aiki na asali a fannin cajin ababen hawa na lantarki, ƙa'idar tarin caji na DC ita ce a mayar da wutar AC a cikin grid ɗin wutar lantarki yadda ya kamata zuwa wutar DC ta hanyar inverter, babban ɓangaren da ke cikin caja na DC, sannan a kai shi kai tsaye zuwa batirin motar lantarki, don a cimma saurin caji. Wannan fasaha ba wai kawai tana sauƙaƙa tsarin caji ba ne kuma tana inganta ingancin caji sosai, har ma tana guje wa asarar canjin wutar lantarki ta inverter da ke kan motar lantarki, wanda muhimmin ƙarfi ne don yaɗa motocin lantarki. Fa'idodin tarin caji na DC, ban da ingantaccen ƙarfin caji, na iya rage lokacin caji sosai don biyan buƙatun mai amfani da sauri, amma kuma yana da babban matakin hankali, mai sauƙin aiki da sa ido kan mai amfani don inganta dacewa da amincin caji. Bugu da ƙari, amfani da tarin caji na DC da yawa yana taimakawa wajen haɓaka haɓaka kayayyakin more rayuwa na ababen hawa na lantarki da shaharar tafiye-tafiyen kore.

  • 240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Tashar Cajin Mota ta Wutar Lantarki ta DC Sabuwar Cajin Mota ta Makamashi

    240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Tashar Cajin Mota ta Wutar Lantarki ta DC Sabuwar Cajin Mota ta Makamashi

    Tashar caji ta DC, wacce aka fi sani da tarin caji mai sauri, na'ura ce da za ta iya canza wutar AC kai tsaye zuwa wutar DC kuma ta caji batirin wutar lantarki na motocin lantarki masu ƙarfin fitarwa mai yawa. Babban fa'idarta ita ce tana iya rage lokacin caji sosai kuma ta biya buƙatun masu amfani da motocin lantarki don sake cika makamashin lantarki cikin sauri. Dangane da fasalulluka na fasaha, tarin caji na DC yana amfani da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafawa, wanda zai iya cimma saurin canzawa da kuma ingantaccen fitarwa na makamashin lantarki. Mai karɓar caja da aka gina a ciki ya haɗa da mai canza DC/DC, mai canza AC/DC, mai sarrafawa da sauran manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda tare suke canza wutar AC a cikin grid zuwa wutar DC da ta dace da cajin batirin motar lantarki, kuma ta hanyar hanyar caji kai tsaye zuwa batirin motar lantarki don kammala cajin motar lantarki.

  • Caja Mai Haɗaka ta DC 120KW (Bindigu Biyu)

    Caja Mai Haɗaka ta DC 120KW (Bindigu Biyu)

    Ana amfani da caja mai ƙarfin bindiga biyu mai ƙarfin 60-240KW don caji cikin sauri na bas ɗin lantarki, layin bindigar yana da mita 7 a matsayin mizani, ana iya amfani da bindiga biyu a lokaci guda kuma ana iya canza shi ta atomatik don inganta yawan amfani da na'urar wutar lantarki.

  • Tarin Cajin AC 7KW Mai Rataye a Bango

    Tarin Cajin AC 7KW Mai Rataye a Bango

    Tushen caji na AC guda ɗaya da na biyu na 7KW kayan aiki ne na caji wanda aka ƙera don biyan buƙatun caji na sabbin motocin makamashi, kuma ana amfani da shi tare da na'urorin caji na motocin lantarki don samar da ayyukan caji ga motocin lantarki. Samfurin yana da sauƙin shigarwa, ƙaramin sawun ƙafa, mai sauƙin aiki, kyan gani, ya dace da garejin ajiye motoci masu zaman kansu, wuraren ajiye motoci na jama'a, wuraren ajiye motoci na gidaje, wuraren ajiye motoci na kasuwanci da sauran nau'ikan wuraren ajiye motoci na waje da na cikin gida.