Kayayyaki
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Zafi Mai Kyau 120KW Ingantacciyar 3 Fase DC Bene Mai hawa EV Cajin Tashar Iska Mai Sanyaya Guda Daya Cajin Bindigo don Kasuwanci
• Cajin bindiga guda mai sanyaya iska
• Na zaɓi: tare da ko ba tare da allo ba
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Mai karanta RFID
• Zabin Kiredit Card Reader
• Mai yarda da OCPP 1.6J
• FRU Onboard Diagnostics
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Factory Wholesale Air Cooled Dual Gun Caji tashar IP55 DC EV Cajin Tashar CCS GBT Commercial Electric Vehicle Cajin Tari
• Cajin bindigu mai sanyaya iska
• Na zaɓi: tare da ko ba tare da allo ba
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Mai karanta RFID
• Zabin Kiredit Card Reader
• Mai yarda da OCPP 1.6J
• FRU Onboard Diagnostics
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Babban Canjin Cajin Babban Majalisa 960kw Rarraba DC Mai Saurin Cajin Tashar Iska mai sanyaya EV Cajin Mota don Motoci, Manyan Mota
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Ana iya sanye shi da tarin caji guda 12 ko bindiga guda 6.
• Yin caji maraice
• Sauƙi don kulawa
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480kw Babban Majalisar Rarraba Nau'in Mai Saurin Cajin Mota Lantarki DC Sabuwar Makamashi Cajin Motar Lantarki Sabon Tashar Cajin Mota EV Tare da Multi-Bindigu
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Ana iya sanye shi da tarin caji guda 12 ko bindiga guda 6.
• Yin caji maraice
• Sauƙi don kulawa
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60KW-240KW Dual Connector CCS2 GB/T Highway Cajin Tasha DC Electric Motar Cajin Level 3 Commercial EV Cajin Tashar don Amfani da Jama'a IP54
• Taimakawa V2G
• Daidaitawar Caji
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Mai karanta RFID
• Zabin Kiredit Card Reader
• Mai yarda da OCPP 1.6J
• FRU Onboard Diagnostics
• Tabbataccen CE
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40KW zuwa 240KW Haɗin DC Mai Saurin Cajin Tari Tashar Cajin Mota Lantarki CCS2 Caja Biyu Gun EV tare da Allon LCD 7 Inch
• Taimakawa V2G/V2L/V2H
• Daidaitawar Caji
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Mai karanta RFID
• Zabin Kiredit Card Reader
• Mai yarda da OCPP 1.6J
• FRU Onboard Diagnostics
• Sauƙi don kulawa
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2025 Zafi Sayar da 60KW-240KW Level 3 DC Mai Saurin Cajin Tashar Jama'a na Motar Wutar Lantarki Cajin CCS2 Tesla EV Caja Mota tare da Bindigar Caji Hudu
• Bindigogi Uku, Bindigogi Hudu
• Taimakawa V2G/V2L/V2H
• Daidaitawar Caji
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Mai karanta RFID
• Zabin Kiredit Card Reader
• Mai yarda da OCPP 1.6J
• FRU Onboard Diagnostics
• Sauƙi don kulawa
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IP54 RUWA MAI RUWAN DC EV KYAUTA TARBIYAR LARAR MOTA 360KW CHARJAR MOTA RUWAN CIGABA DA RUWAN CARJI
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
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Ingantacciyar Caja 240KW-400KW DC Mai Saurin Cajin Tari IP54 Haɗin Ruwa Mai Haɗaɗɗen Tashar Cajin Motar Lantarki Matsayi 3 DC EV Caja
• Taimakawa V2G/V2L/V2H
• Daidaitawar Caji
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Mai karanta RFID
• Zabin Kiredit Card Reader
• Mai yarda da OCPP 1.6J
• FRU Onboard Diagnostics
• Sauƙi don kulawa
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ODM/OEM 40-240kw Sabon Makamashi EV Cajin Tashoshi Commercial DC Cajin Mota Lantarki Amfani da IP54 Cajin Motar Lantarki tare da CE
• Masu Haɗi guda ɗaya da Biyu
• Taimakawa V2G/V2L/V2H
• Daidaitawar Caji
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Mai karanta RFID
• Zabin Kiredit Card Reader
• Mai yarda da OCPP 1.6J
• FRU Onboard Diagnostics
• Tabbataccen CE
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New Energy EV Caja Factory 360kw DC Mai Saurin Cajin Tashar Lantarki Motar Ruwan sanyaya Rarraba Tashar Cajin na SUV ko Mota
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
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Sabbin Masana'antu Masu Zuwa Suna Jagoran Tashar Cajin Motar Lantarki 480kw Liquid Cooling EV Cajin Mota Raba DC EV Caja don Mota
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
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Babban Power 240kw Rarraba Nau'in DC Mai Saurin Tashar Cajin CCS GBT Liquid Cooling EV Caja IP54 Tashar Cajin Motar Lantarki
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
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Babban gamsuwa 4G RFID NFC Bluetooth WiFi 960kw Cajin Motar Lantarki Liquid Cooling EV Cajin Mota Rarraba Tarin Cajin DC
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
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Sabbin Masu Zuwa CCS1 CCS2 Gbt 720kw Tashar Cajin Motar Lantarki CE FCC UL Rarraba DC Cajin Tashar Liquid Cooling EV Charger
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
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Farashin Dillali DC Tashar Cajin Saurin 80kw Bindigogi Guda Daya Cajin Kasuwancin DC Motar Lantarki EV Caja Tasha don Cajin Jama'a
Cajin Motar Lantarki na 80kW yana ba da sauri, amintacce, kuma madaidaicin caji tare da goyan bayan ma'aunin CCS1, CCS2, da GB/T. Yana ba da damar caji biyu, yana ba da damar cajin motoci biyu lokaci guda, rage lokutan jira da haɓaka aiki. Tare da allon taɓawa na 7-inch mai sauƙin amfani, yana ba da aiki mai sauƙi, yayin da ƙimar sa ta IP54 yana tabbatar da dorewa a yanayi daban-daban. Cajin mai wayo da daidaita nauyi yana haɓaka amfani da kuzari, kuma sa ido na nesa yana tabbatar da caja ya kasance na zamani. Cikakke don tashoshin jama'a, wuraren kasuwanci, da rukunin gidaje, wannan caja ya cika buƙatun haɓakar kayan aikin EV mai inganci.
