A cikin labarin da ya gabata, mun yi magana game da yanayin ci gaban fasaha nacaji tari caji module, kuma tabbas kun ji ilimin da ya dace, kuma kun koyi ko tabbatar da abubuwa da yawa. Yanzu! Muna mai da hankali kan kalubale da damar masana'antar caji
Kalubale da dama ga masana'antu
(1) Kalubale
Bayan da m ci gaban dacaja tari masana'antu, tana kuma fuskantar kalubale da dama. Daga hangen nesa na abubuwan more rayuwa, matsalar shimfidar wuri mara kyau da tsarin da ba daidai ba na wuraren caji ya fi fice. Cajin tarawa ne in mun gwada da m a cikin birane cibiyoyin, amma yawancaji taraa yankuna masu nisa, ƙauyuka da wasu tsofaffin al'ummomin ba su da isasshen isa, yana haifar da matsalolisabuwar motar makamashimasu amfani don caji a waɗannan wuraren. A wasu yankunan karkara masu nisa, acaji tarimaiyuwa ba za a iya samun shi a cikin wani radius na dubun kilomita ba, wanda babu shakka ya iyakance shahara da haɓaka sabbin motocin makamashi a waɗannan yankuna. Akwai kuma rashin daidaituwa a cikin sabis nawuraren caji, nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan caji a cikin amfani da gogewa, ka'idodin caji da sauran nau'ikan bambance-bambancen, wasu nau'ikan cajin kuma suna da tsufa na kayan aiki, rashin gazawa akai-akai, kulawa mara kyau da sauran matsaloli, yana shafar amfani da masu amfani na yau da kullun.
Aiki naTashar caji ta EVmasana'antu kuma ba a daidaita su ba. The masana'antu nagartacce ba a hade isa, haifar da m ingancinmodule cajisamfurori a kasuwa, da kuma wasu ƙananan samfurori ba wai kawai suna shafar ingancin caji ba, har ma suna da haɗari masu haɗari. Don rage tsadar kayayyaki, wasu kamfanoni sun yanke ginshiƙai a cikin tsarin samar da kayayyaki kuma suna amfani da ƙananan kayan aikin lantarki, waɗanda ke da saurin lalacewa yayin amfani da dogon lokaci har ma suna haifar da haɗarin aminci kamar gobara. Gasar kasuwa tana da zafi sosai, kuma wasu kamfanoni suna daukar dabarun gasa mai rahusa don yin takara a kasuwa, wanda hakan ya haifar da matsawa gaba dayan ribar da masana'antu ke samu tare da raguwar ribar da kamfanoni ke samu, wanda kuma ke shafar zuba hannun jarin kamfanoni a fannin bincike da ci gaba da inganta ingancin kayayyaki zuwa wani matsayi, wanda hakan ba zai taimaka wa masana'antu lafiya da dorewa ba.
Mummunan juyin halitta na masana'antu da kuma gasa mai tsananin tsada wani babban ƙalubale ne da ake fuskanta a halin yanzucajar motar lantarkimasana'antu. Tare da haɓakar buƙatun kasuwa, ƙarin masana'antu suna kwarara cikinEV tari mai cajikasuwa, wanda ya haifar da ƙara matsananciyar gasar kasuwa. Domin ficewa daga gasar, kamfanoni sun fara yaƙe-yaƙe na farashi kuma suna rage farashin kayayyaki akai-akai. Wannan muguwar gasa ta sa ribar masana’antar ta ci gaba da raguwa, kuma kamfanoni da dama na fuskantar matsaloli wajen samun riba. Saboda raunin fasaha na fasaha da rashin iya sarrafa farashi, wasu ƙananan masana'antu suna kokawa a yakin farashin kuma suna fuskantar haɗarin kawar da su. Gasar farashin kuma tana haifar da raguwar saka hannun jari na kamfanoni a cikin ingancin samfur da sabis na tallace-tallace, wanda ke shafar hoto da ƙwarewar mai amfani na masana'antar gabaɗaya.
(2) Dama
Duk da kalubalen, dacaji tari caji modulemasana'antu kuma sun haifar da damar ci gaban da ba a taba gani ba. Ƙaddamar da manufofi shine muhimmin ƙarfin ci gaban masana'antu. Gwamnatoci a duniya sun gabatar da wasu tsare-tsare don tallafawa samar da sabbin motocin makamashi dacaji masana'antu, ba da garantin siyasa mai ƙarfi don ci gaban masana'antu. Gwamnatin kasar mu na ci gaba da kara tallafawasabuwar motar makamashimasana'antu, kuma ta bullo da wasu tsare-tsare masu karfafa gwiwa, kamar tallafin siyan mota, kebe haraji, cajin tallafin gine-gine, da dai sauransu, wadanda ba wai kawai tada kuzarin amfani da sabbin motocin makamashi ba, har ma da bunkasa ci gabansabbin tashoshin cajin abin hawa makamashida kuma cajin kasuwannin kayayyaki. Kananan hukumomi sun kuma hada gininev cajaa cikin tsarin gine-ginen gine-gine na birane, ƙara yawan saka hannun jari a cikin ginin tulin caji, da kuma samar da sararin kasuwa ga masana'antar caji.
Haɓaka buƙatun kasuwa kuma ya kawo babbar dama ga masana'antu. Ci gaba da hauhawar tallace-tallace na sabbin motocin makamashi ya kara yawan bukatar kasuwamai kaifin caji tara. Masu amfani da yawa suna zaɓar siyan sabbin motocin makamashi, wanda ke buƙatar lamba da tsarin tulin caji don ci gaba. Domin biyan buƙatun da ake buƙata na caji, wurare daban-daban sun hanzarta gina tulin caji, da adadi mai yawa.tarin cajin jama'akuma an gina tulin caji masu zaman kansu. Kamfanoni na kasuwanci, wuraren sabis na babbar hanya, wuraren zama da sauran wurare kuma sun haɓaka ginintashoshin caji na kasuwanci, wanda ke ba da ƙarin damar kasuwa donkamfanonin caji. Tare da haɓaka fasahar ajiyar makamashi, buƙatar cajin kayayyaki dontsarin ajiyar makamashisannu a hankali yana karuwa, wanda ke kara fadada sararin kasuwa na kayan caji.
Ci gaban fasaha ya kawo sabbin damammaki don ci gaban masana'antu. Aikace-aikacen sabbin kayan aiki da sabbin matakai na ci gaba da haɓaka haɓakawa da haɓakawatashoshin cajin abin hawa lantarkifasaha. Aikace-aikacen sabbin kayan aikin semiconductor kamar silicon carbide (SiC) na iya inganta ingantaccen juzu'i da ƙarfin ƙarfin juzu'in cajin ev, rage asarar kuzari, da kuma sa na'urorin caji mafi inganci da ceton kuzari. Sabbin hanyoyin masana'antu da fasaha kuma suna taimakawa wajen haɓaka ingancin samfur da ingancin samarwa, da rage farashin samarwa. Wasu masana'antu suna ɗaukar kayan aikin samarwa da fasaha na ci gaba da sarrafa kansa don gane yawan samar da suMotar lantarki ta cajin batir, wanda ba kawai inganta kwanciyar hankali na ingancin samfurin ba, amma har ma yana rage farashin samarwa da kuma inganta kasuwancin kasuwa na kamfanoni. Haɓaka fasaha mai hankali kuma yana ba da damar haɓaka haɓakar haɓakar kayan caji, ta hanyar sarrafawa da sarrafa hankali, tashar caji na iya samun ingantaccen iko na caji, saka idanu mai nisa da gano kuskure da sauran ayyuka, da haɓaka ƙwarewar mai amfani da ingantaccen aiki.
Lokacin aikawa: Yuli-21-2025
