Rarraba Tarin Cajin DC
-
Babban Canjin Cajin Babban Majalisa 960kw Rarraba DC Mai Saurin Cajin Tashar Iska mai sanyaya EV Cajin Mota don Motoci, Manyan Mota
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Ana iya sanye shi da tarin caji guda 12 ko bindiga guda 6.
• Yin caji maraice
• Sauƙi don kulawa
-
480kw Babban Majalisar Rarraba Nau'in Mai Saurin Cajin Mota Lantarki DC Sabuwar Makamashi Cajin Motar Lantarki Sabon Tashar Cajin Mota EV Tare da Multi-Bindigu
• Saitunan wutar lantarki masu daidaitawa
• Ana iya sanye shi da tarin caji guda 12 ko bindiga guda 6.
• Yin caji maraice
• Sauƙi don kulawa
-
IP54 RUWA MAI RUWAN DC EV KYAUTA TARBIYAR LARAR MOTA 360KW CHARJAR MOTA RUWAN CIGABA DA RUWAN CARJI
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
-
New Energy EV Caja Factory 360kw DC Mai Saurin Cajin Tashar Lantarki Motar Ruwan sanyaya Rarraba Tashar Cajin na SUV ko Mota
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
-
Sabbin Masana'antu Masu Zuwa Suna Jagoran Tashar Cajin Motar Lantarki 480kw Liquid Cooling EV Cajin Mota Raba DC EV Caja don Mota
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
-
Babban Power 240kw Rarraba Nau'in DC Mai Saurin Tashar Cajin CCS GBT Liquid Cooling EV Caja IP54 Tashar Cajin Motar Lantarki
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
-
Babban gamsuwa 4G RFID NFC Bluetooth WiFi 960kw Cajin Motar Lantarki Liquid Cooling EV Cajin Mota Rarraba Tarin Cajin DC
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
-
Sabbin Masu Zuwa CCS1 CCS2 Gbt 720kw Tashar Cajin Motar Lantarki CE FCC UL Rarraba DC Cajin Tashar Liquid Cooling EV Charger
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
-
Masana'antar China OEM Sabuwar Motar Makamashi Cajin Tari 480KW Kasuwanci DC Mai Saurin Caja Level 3 Tashoshin Caji Biyu Biyu Bindiga
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
-
2025 HOT SALE 360KW DC KYAUTA MAI KYAUTA (GB/T CCS1 CCS2) SPLIT DC CAJAR MOTA GA JAMA'A CHAGE
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
-
480KW Rarraba DC Cajin Tari (GB/T CCS1 CCS2) Sabbin Cajin Mota na Makamashi Tashoshin Cajin Kasuwanci Tare da Takaddun CE
Rarraba Fast DC EV Charger ci gaba ne kuma babban aiki na cajin abin hawa na lantarki wanda aka tsara don tallafawa matakan caji da yawa, gami da GB/T, CCS1, CCS2, da CHAdeMO. Wannan tashar caji mai jujjuyawar ta dace da sauri da inganci na cajin motocin lantarki daban-daban, wanda ke ba da nau'ikan EV na gida da na waje. Tare da jimlar ƙarfin fitarwa na 240-960kW, yana ba da caji mai sauri, yana rage raguwa ga masu amfani da kuma tabbatar da ƙwarewar da ba ta dace ba. Tsarin tsaga yana ba da damar cajin motoci da yawa a lokaci guda, inganta sararin samaniya da haɓaka kayan aikin tashar caji. Injiniya tare da ingantattun fasalulluka na aminci da fasaha mai kaifin basira, an gina wannan caja don manyan wuraren zirga-zirga, yana ba da ingantaccen aiki da ingantaccen sabis a wurare daban-daban. Ƙirar-tabbacin sa na gaba yana tabbatar da dacewa tare da sababbin fasahohin EV, yana mai da shi mafita mai mahimmanci don haɓaka kayan aikin motocin lantarki.
