Tashar Cajin Mota Mai Sauri ta DC 80kw 120kw Mai Kaya Mai Kaya Mai Kaya na EV Tashar Cajin Mota Mai Jumla

"Tashoshin mai na makamashi" don sabbin motocin makamashi:Tashoshin caji masu sauri na DC 80 kW da 120 kWdon motocin lantarki

CCS2/Chademo/GbtMai Samar da Cajin EV Mai Kaya Tashar Cajin EV Mai Jumla

Ɗaya daga cikin mafi kyawun abubuwa game da wannan tashar caji shine yana tallafawa ƙa'idodin caji da yawa, gami da CCS2, Chademo, da Gbt. Wannan sauƙin amfani yana nufin cewa ana iya cajin nau'ikan motocin lantarki iri-iri, komai nau'in ko samfurin, a tashar. CCS2 sanannen tsari ne a Turai da sauran yankuna da yawa. Yana ba da ƙwarewar caji mara matsala da inganci. Ana amfani da Chademo sosai a Japan da wasu kasuwanni. GBT kuma yana ba da gudummawa ga ikon tashar na ɗaukar nau'ikan jiragen EV daban-daban. Wannan jituwa ba wai kawai yana ba da sauƙi ga masu EV ba har ma yana haɓaka haɗin kai da daidaito a cikin yanayin EV.

Abin da ya bambanta wannan tasha da yawancin na'urorin caji na gargajiya shine tana bayar da zaɓuɓɓukan caji na 120kW, 160kW, da 180kW. Waɗannan matakan ƙarfi masu girma suna nufin za ku iya caji cikin ɗan lokaci kaɗan. Misali, motar lantarki mai matsakaicin fakitin baturi na iya samun babban caji cikin 'yan mintuna kaɗan, maimakon awanni. Caja mai ƙarfin 120kW na iya ƙara yawan caji cikin ɗan gajeren lokaci, yayin da nau'ikan 160kW da 180kW na iya ƙara saurin caji. Wannan babban abu ne ga direbobin EV waɗanda ke kan dogayen tafiye-tafiye ko kuma suna da jadawalin aiki mai tsauri kuma ba su da lokacin jira motocinsu su yi caji. Yana magance matsalar "damuwar nesa" wacce ke damun wasu masu son ɗaukar EV, kuma yana sa motocin lantarki su zama zaɓi mafi dacewa don aikace-aikace iri-iri, gami da jiragen kasuwanci da tafiye-tafiye masu nisa.

Thetarin caji na beneTsarin yana ba da fa'idodi da yawa masu amfani. Yana da matuƙar bayyane kuma mai sauƙin isa gare shi, wanda hakan ya sa ya zama da sauƙi ga direbobin EV su gano su kuma yi amfani da shi. Tsarin mai ƙarfi da aka ɗora a ƙasa yana ba da kwanciyar hankali da dorewa, yana tabbatar da ingantaccen aiki ko da a cikin yanayi daban-daban na muhalli. Ana iya tsara irin waɗannan na'urorin caji na bene a wuraren ajiye motoci na jama'a, wuraren hutu na manyan hanyoyi, wuraren siyayya, da sauran wurare masu cunkoso. Kasancewar su a fili na iya zama abin gani, yana haɓaka wayar da kan jama'a da karɓar motocin lantarki. Bugu da ƙari, ƙirar bene yana ba da damar sauƙaƙe kulawa da sabis, saboda masu fasaha suna da sauƙin shiga abubuwan caji kuma suna iya yin dubawa da gyara na yau da kullun cikin inganci.

A taƙaice, Tashar EV Fast Charger tare daCCS2/Chademo/Gbt EV DC Cajakuma zaɓuɓɓukan wutar lantarki daban-daban da ƙirar bene mai canzawa wani abu ne mai ban sha'awa a fannin cajin motocin lantarki. Ba wai kawai game da biyan buƙatun caji na yanzu na masu motocin EV ba ne. Hakanan game da share hanyar don samun ingantacciyar makomar sufuri mai ɗorewa da inganci.

Siffofin Caja Mota