63A Nau'i Uku Na Cajin Mota Mai Lantarki Na Biyu Mai Haɗa Cajin Mota Mai Lantarki Na IEC 62196-2 EV Don Cajin Mota Mai Lantarki

Takaitaccen Bayani:

Filogin caji na BeiHai 63A mai matakai uku na 2 na EV, wanda ya dace da ƙa'idodin IEC 62196-2, haɗin haɗi ne mai aiki mai kyau wanda aka tsara don ingantaccen caji na abin hawa na lantarki da sauri. Yana tallafawa har zuwa 43kW na ƙarfi tare da caji mai matakai uku, yana tabbatar da caji mai sauri ga EVs masu jituwa na Type 2. An gina shi da kayan aiki masu inganci, yana ba da kyakkyawan juriya, aminci, da aminci, yana da ƙira mai ƙarfi tare da kariyar IP65 don amfani a waje a cikin yanayi daban-daban. Rikodinsa mai kyau da wuraren hulɗa masu jure tsatsa suna tabbatar da sauƙin amfani da tsawon rai. Ya dace da tashoshin caji na gidaje, kasuwanci, da na jama'a, wannan filogin ya dace da yawancin manyan samfuran EV, yana mai da shi zaɓi mai amfani da aminci ga duk wani buƙatar caji na EV.

  • Nau'in Kayayyaki:BEIHAI-Type2-63A
  • An ƙima Yanzu:Mataki na Uku na 63A
  • Wutar lantarki ta aiki:AC 250V/480V
  • Juriyar Rufi:>1000MΩ(DC500V)
  • Ƙara Zafin Tashar: <50K
  • Jure wa ƙarfin lantarki:3200V
  • Juriyar Tuntuɓa:0.5mΩ Mafi Girma
  • Cikakken Bayani game da Samfurin

    Alamun Samfura

    Filogin Cajin EV Nau'i Nau'i Na Biyu Mai Mataki Uku (IEC 62196-2)

    Nau'in Mataki Uku Nau'i Na 63AFilogi na Cajin Mota na Lantarkiwani babban haɗin haɗi ne wanda aka ƙera don dacewa da dukkan tashoshin caji na AC na Turai da motocin lantarki waɗanda aka sanye da hanyar sadarwa ta Type 2. Wannan toshewar caji ita ce mafita mafi kyau ga masu EV da masu aiki waɗanda ke neman ƙwarewar caji mai inganci da inganci. Yana tallafawa nau'ikan samfuran EV iri-iri, gami da BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Porsche, da Tesla (tare da adaftar), yana tabbatar da jituwa mai faɗi a cikin samfura da kayayyaki daban-daban. Ko an sanya shi a gidaje, wuraren kasuwanci, ko na jama'a.tashoshin caji, wannan toshe yana tabbatar da haɗin haɗi mai aminci, mai aiki mai girma, wanda hakan ya sa ya zama muhimmin sashi a cikin yanayin muhalli na EV.

    Cikakkun Bayanan Haɗin Caja na EV

    Mai haɗa cajaSiffofi Haɗu da 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-IIe misali
    Kyakkyawan kamanni, ƙirar ergonomic ta hannu, filogi mai sauƙi
    Kyakkyawan aikin kariya, matakin kariya na IP65 (yanayin aiki)
    Kayayyakin injina Rayuwar Inji: toshewa/fitar da kaya ba tare da kaya ba> sau 5000
    Ƙarfin sakawa mai haɗin gwiwa:>45N<80N
    Tasirin ƙarfin waje: zai iya rage gudu ta mita 1 da kuma matsin lamba na tan 2 na mota
    Aikin Lantarki Matsayin yanzu: 32A/63A
    Ƙarfin aiki: 415V
    Juriyar Rufi: >1000MΩ(DC500V)
    Tashi mai zafi na ƙarshe: <50K
    Tsare ƙarfin lantarki: 2000V
    Juriyar Lambobin Sadarwa: 0.5mΩ Max
    Kayan Aiki da Aka Yi Amfani da su Kayan Aiki: Thermoplastic, matakin hana harshen wuta UL94 V-0
    Conntact daji: Copper gami, azurfa plating
    Ayyukan muhalli Zafin aiki: -30°C~+50°C

    Zaɓin samfuri da wayoyi na yau da kullun

    Samfurin Haɗin Caja Matsayin halin yanzu Tantance kebul
    V3-DSIEC2e-EV32P 32A Mataki na Uku 5 X 6mm²+ 2 X 0.5mm²
    V3-DSIEC2e-EV63P 63A Mataki na Uku 5 X 16mm²+ 5 X 0.75mm²

    Maɓallan Maɓallin Haɗin Caja

    Babban Fitar da Wutar Lantarki
    Yana tallafawa har zuwa caji mai matakai uku na 63A, yana isar da matsakaicin ƙarfin 43kW, wanda ke rage lokacin caji ga batirin EV mai ƙarfin gaske.

    Daidatuwa Mai Faɗi
    Cikakken jituwa da duk na'urorin EV na Type 2 interface, gami da manyan samfuran kamar BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, da Tesla (tare da adaftar).
    Ya dace da amfani a gida, tashoshin caji na jama'a, da kuma jiragen EV na kasuwanci.

    Tsarin Dorewa da Ba Ya Hutu
    An gina shi da kayan aiki masu inganci, masu jure zafin jiki waɗanda ke tabbatar da aiki mai ɗorewa.
    An ba da takardar shaidar kariya ta IP54, tana kare ƙura, ruwa, da kuma mummunan yanayi don ingantaccen amfani a waje.

    Ingantaccen Tsaro da Aminci
    An sanye shi da tsarin ƙasa mai ƙarfi da kayan aiki masu inganci don tabbatar da haɗin kai mai aminci da kwanciyar hankali.
    Fasaha mai ci gaba ta hanyar amfani da na'urar sadarwa tana rage yawan samar da zafi da kuma tsawaita rayuwar samfura, tare da tsawon rayuwar da ta wuce zagayowar haɗuwa 10,000.

    Tsarin Ergonomic da Aiki
    Filogin yana da sauƙin riƙewa da ƙira mai sauƙi don sarrafawa cikin sauƙi.
    Mai sauƙin haɗawa da cire haɗin, wanda hakan ya sa ya dace da amfani da shi a kullum ga masu amfani da EV.


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi