Tashar Cajin Saurin 80KW mai hawa EV DC

Bayanin samfur:

Tashar caji ta DC (DC caji tari) tana ɗaukar fasahar lantarki ta ci gaba, ainihin abin da ke cikin inverter na ciki. Mai jujjuyawar zai iya canza ƙarfin AC da kyau daga grid ɗin wutar lantarki zuwa makamashin DC kuma kai tsaye ya ba shi baturin abin hawan lantarki don yin caji. Ana yin wannan tsarin jujjuyawar a cikin wurin caji, don guje wa asarar wutar lantarki ta hanyar inverter na EV, wanda ke inganta haɓakar caji sosai. Bugu da ƙari, gidan cajin DC yana sanye da tsarin sarrafawa mai hankali wanda ke daidaita cajin halin yanzu da ƙarfin lantarki ta atomatik bisa ga ainihin halin baturi, yana tabbatar da tsarin caji mai aminci da inganci.

An san caja DC don ƙarfin caji mai ƙarfi. Akwai matakan wutar lantarki iri-iri na caja DC a kasuwa, gami da 60kW, 80kW, 120kW, 160kW har ma da 240kW. Wadannan manyan caja na wutar lantarki suna iya saurin cika motocin lantarki cikin kankanin lokaci, suna rage lokacin caji sosai. Misali, wurin cajin DC mai karfin 100kW zai iya, a karkashin kyakkyawan yanayi, cajin baturin abin hawa na lantarki zuwa cikakken iya aiki cikin kusan rabin sa'a zuwa awa daya. Fasahar caji mai girma har ma tana ƙara ƙarfin caji zuwa fiye da 200kW, yana ƙara rage lokacin caji da kuma kawo babban dacewa ga masu amfani da EV.

Sigar Samfura:

Siffar Samfurin:

Shigar AC: Caja DC sun fara shigar da wutar AC daga grid zuwa na'urar wuta, wanda ke daidaita wutar lantarki don dacewa da buƙatun kewayen caja na ciki.

Fitar da DC:Ana gyara wutar AC kuma an canza shi zuwa wutar DC, wanda galibi ana yin shi ta hanyar caji (modul mai gyara). Don saduwa da manyan buƙatun wutar lantarki, ana iya haɗa na'urori da yawa a layi daya kuma a daidaita su ta hanyar bas ɗin CAN.

Naúrar sarrafawa:A matsayin ginshiƙi na fasaha na tarin caji, sashin sarrafawa yana da alhakin sarrafa kunnawa da kashe na'urar caji, ƙarfin fitarwa da fitarwa na yanzu, da sauransu, don tabbatar da aminci da ingancin aikin caji.

Naúrar aunawa:Ƙungiyar aunawa tana yin rikodin amfani da wutar lantarki yayin aiwatar da caji, wanda ke da mahimmanci don lissafin kuɗi da sarrafa makamashi.

Interface Cajin:Wurin cajin DC yana haɗawa da abin hawa na lantarki ta hanyar daidaitaccen wurin caji mai dacewa don samar da wutar lantarki don caji, tabbatar da dacewa da aminci.
Interface Injin Mutum: Ya haɗa da allon taɓawa da nuni.

Aikace-aikace:

Ana amfani da tarin cajin Dc sosai a tashoshin caji na jama'a, wuraren sabis na babbar hanya, cibiyoyin kasuwanci da sauran wurare, kuma suna iya ba da sabis na caji cikin sauri don motocin lantarki. Tare da yaduwar motocin lantarki da ci gaba da haɓaka fasahar fasaha, kewayon aikace-aikacen na cajin DC za su faɗaɗa sannu a hankali.

Cajin jigilar jama'a:Cajin DC na taka muhimmiyar rawa wajen jigilar jama'a, yana ba da sabis na caji cikin sauri ga motocin bas na birni, tasi da sauran motocin aiki.

Wuraren jama'a da wuraren kasuwanciCajin:Manyan kantuna, manyan kantuna, otal-otal, wuraren shakatawa na masana'antu, wuraren shakatawa na dabaru da sauran wuraren jama'a da wuraren kasuwanci suma mahimman wuraren aikace-aikacen cajin DC.

Wurin zamaCajin:Tare da motocin lantarki suna shiga dubban gidaje, buƙatar cajin DC a cikin wuraren zama kuma yana ƙaruwa

Wuraren sabis na babbar hanya da gidajen maiCajin:Ana shigar da tulin cajin DC a wuraren sabis na babbar hanya ko gidajen mai don samar da sabis na caji cikin sauri ga masu amfani da EV masu tafiya mai nisa.

Bayanin Kamfanin