Cajin Tashar Cajin DC 180kw CCS2 EV Cajin Tarin Nau'in Bene Biyu Na Cajin EV Don Kasuwanci Hoton da aka Fito

Cajin Tashar Cajin DC 180kw CCS2 EV Cajin Tarin Nau'in Bindiga Biyu EV Cajin EV Na Kasuwanci

Takaitaccen Bayani:

Caja masu sauri na DC suna da mahimmanci ga caji na abin hawa na lantarki (EV), suna canza wutar AC zuwa DC don caji mai sauri. Suna sa ido kan halin yanzu da ƙarfin lantarki a ainihin lokaci don ƙididdige amfani da wutar lantarki da makamashi, suna sa lissafin kuɗi ya zama mai sauƙi. Ƙarfin fitarwa na yau da kullun yana tsakanin 30 kW zuwa 360kW, tare da ƙarfin caji yawanci tsakanin 200 V da 1000 V, yana dacewa da nau'ikan EVs daban-daban ta amfani da masu haɗawa kamar CCS2 da CHAdeMO. Waɗannan caja kuma suna da kariyar tsaro da yawa, suna tabbatar da ayyukan tsaro. Ana amfani da su sosai a tashoshin caji na jama'a, wuraren ajiye motoci na kamfanoni, da jiragen jigilar kaya, caja masu sauri na DC suna da mahimmanci wajen haɓaka ɗaukar EV da tallafawa makomar kore.

Ƙarfin fitarwa (KW):180

Wutar Lantarki ta Fitarwa:360

Tazarar ƙarfin lantarki (V):380±15%

Mita tsakanin mita (Hz):45~66

Tazarar ƙarfin lantarki (V):200~750

Matakin kariya::IP54

Kula da wargaza zafi:Sanyaya Iska

Aika mana imel

Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin Samfurin:

Yayin da motocin lantarki (EVs) ke samun karɓuwa a kasuwa, buƙatar ingantattun hanyoyin caji da sauri ya zama muhimmi. Tashoshin caji masu sauri na DC sune kan gaba a wannan sauyi, wanda ke samar da saurin da kuma sauƙin da ake buƙata don kayayyakin more rayuwa na zamani na motocin lantarki.

Fasahar caji mai sauri ta DC (DCFC) tana ba da damar isar da wutar lantarki mai ƙarfi ga motocin lantarki, wanda hakan ke rage lokutan caji sosai idan aka kwatanta da cajin AC na gargajiya. Ba kamar cajin AC ba, wanda ke canza wutar lantarki daga wutar lantarki mai canzawa zuwa wutar lantarki kai tsaye a cikin motar, DCFC tana samar da wutar lantarki kai tsaye kai tsaye zuwa batirin motar. Wannan yana wucewa da cajin da ke cikin motar, yana ba da damar caji cikin sauri.

Caja masu sauri na DC yawanci suna aiki a matakan wuta daga 50 kW zuwa 350 kW, ya danganta da samfurin da aikace-aikacen. Mafi girman matakin wuta, haka tsarin caji yake sauri. Misali, caja mai ƙarfin 150 kW zai iya cika kusan kashi 80% na batirin EV cikin kimanin mintuna 30, wanda hakan ya sa ya dace da tafiya mai nisa.

Tsarin caji a tashar caji mai sauri ta DC ya ƙunshi matakai da dama: Farawa: Lokacin da abin hawa ya haɗu da caja, tsarin sarrafawa yana kafa sadarwa da caja na abin hawa. Yana tabbatar da dacewa da abin hawa da yanayin batirin. Matakin caji: Caja yana isar da wutar DC kai tsaye zuwa batirin. Wannan matakin yawanci ana raba shi zuwa matakai biyu: matakin wutar lantarki mai ɗorewa (CC) da matakin wutar lantarki mai ɗorewa (CV). Da farko, caja yana samar da wutar lantarki mai ɗorewa har sai batirin ya kai wani takamaiman ƙarfin lantarki. Sannan, yana canzawa zuwa yanayin wutar lantarki mai ɗorewa don tabbatar da caji mai ɗorewa da inganci. Ƙarewa: Da zarar batirin ya kai matsakaicin yanayin cajinsa, ana dakatar da tsarin caji don hana caji fiye da kima. Tsarin sarrafawa yana sadarwa da abin hawa don tabbatar da haɗin haɗi mai aminci.

Sigogi na Samfura:

Caja ta BeiHai DC EV
Samfuran Kayan Aiki		BHDC-180kw
Sigogi na fasaha
Shigarwar AC	Tazarar ƙarfin lantarki (V)	380±15%
	Kewayon mita (Hz)	45~66
	Ma'aunin ƙarfin shigarwa	≥0.99
	Ruwan Fluoro (THDI)	≤5%
Fitar da DC	rabon kayan aiki	≥96%
	Tsarin Wutar Lantarki na Fitarwa (V)	200~750
	Ƙarfin fitarwa (KW)	180KW
	Matsakaicin Wutar Lantarki Mai Fitarwa (A)	360A
	Cajin ke dubawa	2
	Tsawon bindigar caji (m)	mita 5
Sauran Bayanai Game da Kayan Aiki	Murya (dB)	<65
	daidaiton halin yanzu mai ƙarfi	<±1%
	daidaiton ƙarfin lantarki mai ƙarfi	≤±0.5%
	Kuskuren halin yanzu na fitarwa	≤±1%
	Kuskuren ƙarfin lantarki na fitarwa	≤±0.5%
	digirin rashin daidaito na rabawa na yanzu	≤±5%
	nunin injin	Allon taɓawa mai launi 7 inci
	aikin caji	ja ko duba
	aunawa da lissafin kuɗi	Mita DC-watt-awa
	Alamar Gudun	Wutar lantarki, caji, matsala
	sadarwa	Ethernet (Tsarin Sadarwa na yau da kullun)
	sarrafa watsa zafi	sanyaya iska
	ikon sarrafa wutar lantarki na caji	rarrabawa mai hankali
	Aminci (MTBF)	50000
	Girman (WDH)mm	9907501800
	hanyar shigarwa	nau'in bene
yanayin aiki	Tsawon (m)	≤2000
	Zafin aiki (℃)	-20~50
	Zafin ajiya(℃)	-20~70
	Matsakaicin ɗanɗanon da ya dace	5%-95%
Zaɓi	Sadarwa mara waya ta 4G	Bindigar caji 8m/10m

Siffar Samfurin:

Ana amfani da tarin caji na DC sosai a fannin cajin ababen hawa na lantarki, kuma yanayin aikace-aikacen su ya haɗa da, amma ba'a iyakance ga waɗannan fannoni ba:

Shigarwar AC: Caja na DC suna fara shigar da wutar AC daga grid zuwa na'urar transfoma, wadda ke daidaita wutar lantarki don dacewa da buƙatun kewayen cikin caja.

Fitar da DC:Ana gyara wutar AC kuma ana mayar da ita zuwa wutar DC, wanda yawanci ana yin ta ne ta hanyar na'urar caji (module na gyara). Don biyan buƙatun wutar lantarki mai yawa, ana iya haɗa na'urori da yawa a layi ɗaya kuma a daidaita su ta hanyar bas ɗin CAN.

Na'urar sarrafawa:A matsayinsa na cibiyar fasaha ta tarin caji, sashin sarrafawa yana da alhakin sarrafa kunnawa da kashe na'urar caji, ƙarfin lantarki na fitarwa da wutar lantarki, da sauransu, don tabbatar da aminci da ingancin tsarin caji.

Na'urar aunawa:Na'urar aunawa tana rubuta yawan amfani da wutar lantarki yayin aiwatar da caji, wanda yake da mahimmanci don biyan kuɗi da sarrafa makamashi.

Cajin Interface:Maƙallin caji na DC yana haɗuwa da abin hawa na lantarki ta hanyar hanyar caji mai dacewa da daidaitattun don samar da wutar lantarki ta DC don caji, tabbatar da dacewa da aminci.
Tsarin Injin Dan Adam: Ya haɗa da allon taɓawa da nuni.

Aikace-aikace:

Ana amfani da tarin caji na Dc sosai a tashoshin caji na jama'a, wuraren hidimar manyan hanyoyi, cibiyoyin kasuwanci da sauran wurare, kuma suna iya samar da ayyukan caji cikin sauri ga motocin lantarki. Tare da yaɗuwar motocin lantarki da ci gaba da haɓaka fasaha, yawan aikace-aikacen tarin caji na DC zai faɗaɗa a hankali.

Cajin jigilar jama'a:Tubalan caji na DC suna taka muhimmiyar rawa a harkokin sufuri na jama'a, suna ba da sabis na caji cikin sauri ga motocin bas na birni, tasi da sauran motocin aiki.

Wuraren jama'a da wuraren kasuwanciCaji:Manyan kantuna, manyan kantuna, otal-otal, wuraren shakatawa na masana'antu, wuraren shakatawa na jigilar kayayyaki da sauran wuraren jama'a da wuraren kasuwanci suma muhimman wurare ne na amfani da su don tara caji na DC.

Yankin zamaCaji:Ganin yadda motocin lantarki ke shiga dubban gidaje, buƙatar caji na DC a yankunan zama yana ƙaruwa.

Wuraren hidimar manyan tituna da tashoshin maiCaji:Ana sanya tarin caji na DC a wuraren da ake yin hidima a manyan hanyoyi ko kuma tashoshin mai don samar da ayyukan caji cikin sauri ga masu amfani da EV waɗanda ke tafiya nesa.